Sökresultat

Hur stor andel av kostnaderna för en skidanläggning står strömmen till liftarna för?

Svårt att veta nu hur coronaläget ser ut i alperna i februari. Jag skulle nog avvakta med att boka. Sedan om man bestämmer sig för att åka så bör man nog skippa afterski.

Vad menar du med vindskyddet. Om du menar skyddshuvar som t ex den nya stolliften Sadelexpressen samt Duveds linbana har så gör dessa att man slipper blåst och snö i ansiktet under uppfarten men dessa ökar inte själva liftens tålighet mot hård vind. Däremot finns det i alperna en typ av...

Är ju viss skillnad på att åka några meter i en skatebordramp/snowbordramp där centrifugalkraften gör att man håller sig kvar och att åka i en skidbacke med samma lutning. Är det 2 meter med den lutningen så kan man säkert hoppa över det partiet men det går ju knappast att åka skidor i den...

Problemet är ju ofta att desto längre upp man drar avstigningen, desto mer "Står på grund av hård vind" blir det. Speciellt om man går ovanför trädgränsen. Kan ju dock funka om den gamla släpliften får stå kvar parallellt så att den kan köras då stolliften står.

Nej jag har inte sett honom men det behöver man inte för att fatta att 98 grader är ljug om nu inte Danne skulle ha vingar. Man kan ju inte stå på skidor om pisten är ovanför och luften under vilket det är om lutningen överstiger 90 grader. Då faller man handlöst om man inte har vingar eller...

98 graders lutning kan ingen åka skidor i. Då faller man handlöst så till vida man inte lyckats att upphäva naturlagarna eller klättrar med bergsklättringsutrustning som håller än fast. 90 grader är lodrätt. Hur skulle man kunna hålla sig kvar i pisten om det lutar mer än lodrätt och man har...

Att den är mera vindkänslig kan jag nog inte hålla med om. Gondolen står pga. hård vind betydligt oftare än kabinbanan. I allafall har det varit så dom gånger jag varit i Åre. Visst är masterna högre men kabinerna är ju också betydligt tyngre än gondolens små "ägg".

Problemet är väl att en gondol brukar vara känsligare för hård vind än en kabinbana. VM-Gondolen är ju i allafall ofta stängd pga. hård vind medan både kabinbanan och övre tvärovalvsliften kör så det ryker. Vet inte om moderna gondolliftar möjligtvis går att bygga med bättre vindtålighet än den...