Sökresultat

Hmm, du får nog precisera området lite bättre, B.C. är ungefär lika stor som Sverige! Det finns en del bra böcker, men bäst är att lära känna nån local. Snacka med folk i liften, baren och framför allt lokala skidaffären... MEC är ett ställe man kan hitta böcker och kartor. Alpine Club of...

"ryggskyddet skall(beroende på modell) gå ner över svanskota och täcka upp till nacke" Vill bara tydliggöra en grej här: UPP TILL NACKE... Detta är mycket viktigt! Är ett ryggskydd för långt, dvs går för högt upp så kan det orsaka svåra skador vid en eventuell krasch! Om du vurpar så att...

Här finns en sammanfattning http://www.sasong.se/forum/viewtopic.php?p=55#55 Jag är galet avis! Jag vill tillbax! Edit:Fixade länken

Jag svarar nej på frågan, det är inte nödvändigt. Å andra sidan så skadar det inte heller, FÖRUTSATT ATT DET PASSAR! Ett ryggskydd som är för långt kan vara farligare än att inte ha ett alls. *letar febrilt efter nomex-dräckten*

Låter lite skumt faktiskt. Jag har inte så grymt bra koll på det där, men det låter som om han har monterat bindningen på telis-platsen. Då monterar man med boot-lip vid strecket har jag för mig. Om det är som du säger, 5 cm bakmonterat, så kommer du nog inte ha problem med att skidorna dyker i...

Ja, det ska funka, vad jag har hört iaf. Jag kan tänka mig att dom blir lite petigare på att du ska kunna bevisa att du har stålar till det osv, men det ska nog gå..

Mycket möjligt att du kan ha roligt. Man träffar mycket nytt folk, och det är ett annorlunda liv än hemma. Men som flera skriver så kretsar ju livet för de flesta bummare runt 2 saker, åkningen och festandet. Detta brukar betyda att när man åker snackar man om gårdagens festande och när man...

Enda gången jag fått problem med grejerna på flyget var i våras, på väg hem från USA 2 par skidor, 2 brädor, pjäxor mm mm i samma boardbag som vägde in på 40 kg blev för mycket för damen i incheckningen... Men efter lite lirkande, några vita lögner och en snyft-historia så gick även det bra...

"så länge man inte repar kolfiber så e de bland det starkaste material man kan ha." Eh, va? Vad har repor med styrkan hos kolfiber att göra? Kolfiber används som armering i laminat, oftast med epoxy som lim. Repor på ytan är repor i epoxyn eller vad man nu har använt som ytlack. Är det en...

Två... Ett par allt i allo och ett par "rock skis" och en bräda...

Mycket möjligt att jag har fördomar mot Sonouken pga måtten, och jag kan mycket väl ha fel, men jag tror ändå att en 10 cm kortare skida är lättare att bryta runt när träden står tätt. Och jag håller med Broman om att man kanske ska se över tekniken om man måste åka Gotama 183 med bakvikt om...

Beror lite på var du tänkt åka. Ska du åka där man i stort sett bara åker i högalpin teräng så är väl valet enkelt, långt å fett. Ska du däremot ha dem till skogsåkning så hade jag tagit Gotama 183, de flyter bra nog och är betydligt lättare att få med sig runt när träden står tätt...

Som sagt, tror du kommer fixa att åka på dom skidor du nämner, utan att jag har stenkoll på dom. Men menar du verkligen B2? Ross har ju ändrat lite, om jag fattat saken rätt, så årets B2 motsvarar förra B1 osv. Vill du ha en bra allround skida så satsa på B3. (från i år alltså, B2 om de är äldre)

Vad har du åkt för skidor tidigare? Vilka har du gillat/inte gillat? Generellt sett skulle jag säga att du ska välja skidor som liknar alpinskidorna jag antar att du har och gillar. Eventuellt lite mjukare, men därom tvistar de lärde...

Personligen gillar jag BD bättre än G3... Bättre glid och mycket bättre lim, även om G3s lim har blivit bättre.

Håller väl i stort sett med Nojlas. Men det som är mycket viktigare än att kunna använda sin transciever är att ha kunskap om hur man undviker laviner! Sen är det inte fel med lite kunskap om hur man hanterar karta och kopass heller...