Det är tills nu 4 lyckade fall med Avalung så någon nytta gör den. Meningen är att du ska ha slangen i munnen redan när du åker in i ett riskområde, sen är det bara bita och se om den är kvar i munnen, kaske sitter tänderna på rad i munstycket det sista du ser.
Kör du med både ABS och Avalung...